Кругобайкальская железная дорога05.07.2007 г. Чтобы проехаться по старинной Кругобайкальской железной дороге, нужно приобрести билет на специальный туристический поезд. Экскурсия занимает целый день. Из Листвянки на противоположный мыс можно переправится на пароме.
Но мы это делаем на специально выделенном для этого корабле.
Далее 86 км едем на поезде с несколькими остановками и любуемся красотами берегового Байкала. Средняя скорость поезда 25 км в час. В пути предлагают завтрак, обед и ужин.
Красивая в Байкале вода.
Берега Байкала, в основном, чистые, но попадаются и "следы человека".
Встречаются и сами человеки.
Небольшие пристани. Мне кажется, что с них не отплывают, а взлетают. Настолько велико воздушно-водное пространство этого озера.
Голубые лагуны красиво сочетаются с нашим поездом.
Зелёные мысы. Хороши сами по себе.
Поселения вдоль берега Байкала очень малочисленные. Бывают станции, где живут всего 2-3 человека, или несколько семей.
На пути железной дороги сделано около 40 туннелей. Некоторые из них уже не действуют и представляют собой исторические объекты.
Этот мост тоже уже не действующий. Рядом с ним сделан другой, по которому ходит поезд.
А это памятник поездам того времени.
"Мчимся" дальше.
Проезжая другие мосты.
Полуторачасовая остановка на мелком побережье, где вода прогрета чуть больше, чем обычно. Это позволяет искупаться, но всё-равно, только для смельчаков и очень быстро.
Одна из 336 рек, которая впадает в Байкал. В этом месте находится маленькая деревушка.
К вечеру подъезжаем к посёлку Слюдянка и оттуда уже быстрым ходом - в Иркутск.
P.S. Приглашаю также высказать свои суждения о фотографиях на моём Фотофоруме. --- Что ещё посмотреть в этом регионе России:
|
|
|
